OEM 복잡한 구조 터보 충전기 로터 어셈블리 알루미늄 합금 임펠러

복잡한 구조 터보 충전기 로터 어셈블리 알루미늄 합금 임펠러

우리는 우수한 품질의 해상 터보 충전기 제조업체입니다.그리고 그들의 독특하고 엄격한 요구 사항을 충족시키기 위해 혁신적인 솔루션을 활용했습니다.지난 몇 년 동안 우리는 조선소와 강한 관계를 발전시켰습니다.선박주와 굴착업체들, 그리고 이들은 혁신적인 제품 개선에 대한 우리의 지속적인 검색에서 매우 중요했습니다.이 협업의 결과는 우리의 고객들이 장기적으로 경쟁력을 높일 수 있게 할 것입니다.

1: 원본 및 원본 엔진 부품

2: 전체 시리즈 예비 부품

3: 창고에 많은 재고

4: 최고 경쟁력 있는 가격

5: 원본 패키지

6: 빠른 배송 시간

7: 고객 요구에 따라 비용을 제어하기 위해 재료를 변경할 수 있습니다.

1. 그것은 단일 단계 혼합 흐름 터빈, 원심 압축기, 외부 엔진 윤활유 시스템으로 구성됩니다.
2. 500~3000kw의 고속 디젤 엔진과 가스 엔진과 맞먹을 수 있습니다.
3. 냉각 및 냉각되지 않은 베어링 케이스 설계
4. 일정한 압력 혼합 터빈은 펄스 적용으로 노즐 링을 통해 볼륨 흐름을 증가시키는 데 사용됩니다.
5. 압축기 바퀴는 기울기 후 셔트 블레이드를 채택하고 세 가지 다른 압력을 제공합니다.
6. 터보 충전기의 전체 효율은 62%~64%이며 최대 압력 비율은 4입니다.5.
7. 그것은 컴팩트 구조, 유지 보수가 쉽고 해상 주 엔진, 해상 보조 기계, 발전기 세트, 철도 기관차 및 디젤 엔진의 다른 응용 분야에서 널리 사용됩니다.

터보 충전기의 설계 특징:

블레이드 샤프트는 터보 충전기에 속해 있습니다. 터보 충전기는 대형 중속 디젤 엔진과 가스 엔진을 위해 사용되며, 출력 전력 범위는 2,500kW에서 12,500kW입니다.

• 터빈: 터보 충전기는 높은 효율성과 높은 볼륨 흐름 속도를위한 축 터빈입니다.

• 압축기: 압축기는 다양한 엔진 용도에 최적화 될 수 있도록 높은 용량 흐름 속도를 보장합니다.반바퀴가 뒤집힌 알루미늄 합금 바퀴는 높은 효율성과 넓은 압축기 지도를 보장합니다.그 압력 비율은 다른 설계에 따라 4.2에서 5.0까지입니다.

• 베어링: 엔진 윤활유 시스템으로 직접 윤활한 베어링 집합, 평면 베어링은 수리되기 전에 최대 36,000 시간 동안 작동 할 수 있습니다.

해군 터보 충전기의 간략한 소개:

배기 터보 충전기 (Marine turbocharger) 는 배기가스 터보 충전기 (Exhaust gas turbocharger) 로도 알려져 있으며, 디젤 엔진 부스터링 시스템의 주요 장비입니다.그것은 단 단계 배기가스 터빈과 원심 압축기로 구성됩니다.그들은 같은 샤프트에 장착되어 해상 터보 충전기 / 배기가스 터보 충전기의 움직이는 부분을 형성합니다. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinder, 그래서 디젤 엔진의 전력은 크게 향상됩니다. 배기가스 터보 충전기는 디젤 엔진의 전력을 약 두 배로 증가하지만 무게는 10%만 증가합니다.