높은 용도 터보 압축기 휠 내부 평면 베어링 디자인 OEM 서비스

높은 용도 터보 압축 휠, OEM 서비스와 함께 터보에 더 큰 압축 휠

배기 가스 터보 충전기는 디젤 엔진 부스터닝 시스템의 주요 장비입니다. 단 단계 배기 가스 터빈과 원심 압축기로 구성됩니다.그들은 같은 샤프트에 장착되어 선박 터보 충전기 / 배기가스 터보 충전기 - 로터의 움직이는 부분을 형성합니다.. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinder압축기 바퀴 (압축기 휠) 는 알루미늄 합금 또는 더 비싼 티타늄으로 만들어집니다.단일 주름에서 제조 그것은 splines에 의해 로터 샤프트에 위치. 알루미늄 펄러는 최종 공기 온도에 의해 결정되는 스크립으로 인해 제한된 수명을 가지고 있습니다. 종종 펄러를 떠날 공기의 온도는 200 ° C까지 높을 수 있습니다.이러한 상황에서 펄러의 수명은 약 70000 시간으로 제한 될 수 있습니다.수명을 연장하기 위해서는 공기 온도를 낮추어야 합니다. 이를 달성하는 한 가지 방법은 주변 공기 온도가 기계실보다 낮은 외부에서 공기를 끌어내는 것입니다.효율적인 필터링과 분리가 물 방울을 제거하는 데 필수적이며 소금 물의 잠재적 인 존재로 인해 가속화 된 부식 방지를 위해 임플러가 코팅되어야합니다..

터보 충전기의 설계 특징:

터보 압축기 휠 (또한 압축기 휠이라고도 한다) 는 터보 충전기의 한 부분으로 속하며 설계 특징은 아래와 같다.

• 슈퍼차저는 축적 흐름 터보차저입니다.

• 터보 충전기는 내장 평면 베어링, 냉각되지 않은 케이싱을 채택하고 엔진의 윤활유 시스템으로 윤활합니다.

• 터보 충전기당 1,650~24,500 kW의 엔진 출력 범위에서

• 원동 흐름 터빈 내부 평면 베어링 설계

• 엔진 윤활유 시스템으로 윤활유;

• 다양한 연료, 중연료, 디젤 오일, 바이오 연료 및 가스 운영에 적합합니다.

• 단순하고 내구적인 디자인

터보 압축기 휠러의 설명:

터보 압축기 휠은 알루미늄 합금 또는 더 비싼 티타늄으로 만들어집니다. 단일 주사기로 제조되며, 스플라인으로 로터 샤프트에 위치합니다.

알루미늄 펄러는 마지막 공기 온도에 따라 결정되는 스크립으로 인해 제한된 수명을 가지고 있습니다. 종종 펄러를 떠나는 공기 온도는 200°C까지 높을 수 있습니다.

이러한 조건 하에서 펄러의 수명은 약 7만 시간으로 제한될 수 있습니다. 수명을 연장하기 위해서는 공기 온도를 낮추어야 합니다.이를 달성하는 한 가지 방법은 외부에서 공기를 끌어내기 위해 주변 공기 온도가 기계실보다 낮습니다..

물 방울을 제거하기 위해 효율적인 필터링과 분리 작업이 필수적이며 소금 물의 존재로 인해 가속화된 부식 방지를 위해 펄러가 코팅되어야합니다.